【一把抓】 單車好物推薦自行車龍頭避震器.超常科技

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【一把抓】 單車好物推薦自行車龍頭避震器.超常科技

不知道大家在騎腳踏車的時候,是否也和領隊一樣,在長時間騎乘的時候,因為路面不平造成的反震,造成手臂痠痛呢!或是下坡的時候很怕前傾翻覆呢!如果你有其中一個問題,那這"自行車龍頭避震器"我想就很適合你︿︿

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還記得領隊幾年前用公路車環島的時候,

因為沒有避震系統,

所以路感很真實的回饋到手臂上,

每天晚上都在幫自記按摩手臂@@

真不知道是健身還是復健,

【一把抓】 單車好物推薦自行車龍頭避震器.超常科技

沒想到超常科技很貼心地研發出"自行車龍頭避震器",

因為一把抓龍頭避震器發明人──羅世典先生

機械設計領域的佼佼者、前工研院機械所副工程師羅世典,從事過導彈、光學雷達等武器研發,專案設計應接不暇,直到有一天身體亮紅燈,突如其來的腦幹栓塞,讓羅世典思考自己堅持40年的機械設計,究竟為自己和人類帶來什麼益處?

後來他選擇了騎單車來做復健,但卻發現單車的顛簸感,讓他兩手發麻、無法承受。

於是他靈機一動,運用了他多年來的機械設計經驗,經過多年的研發

,終於成功開發「一把抓龍頭避震器」,效果出奇的好!他也希望所有的單車車友,都能藉由這項產品,享受減震的舒適感。

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所以當廠商再邀稿時,當然視第一時間報名︿︿

所以很高興中選了,就讓領隊趕快來開箱,

關於全新研發自行車龍頭避震器

規格:有銀、黑二色,適用於直徑1 1/8” (28.5mm)之龍頭無牙立管

全新研發之自行車龍頭避震器,裝置於車把手與骨架間,是小型精緻的減震機構。

採鋁合金材質鍛造後,CNC精密加工,同時囊括結構鋼性和輕量化優點。

減震行程縮短,在高速、過彎、行經陡坡或崎嶇路面,

皆可維持良好的抓地力,減少車身前傾翻覆的危險,大幅提升車手的安全性。

路面振動力在把手處被吸收,車手們手部關節受地面振動力減小,

可輕鬆騎越各式路況,亦可享受長途久騎單車樂!

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除了主體之外還有說明書,

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這"自行車龍頭避震器"除了有專利之外,

還獲得歐盟測試合格E.U.BS EN-147:2005,

減震效率最高可達63%,通過歐盟規範十萬次振動測試合格,

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 裡面的配件很簡單,就本體和螺絲和螺帽,【一把抓】 單車好物推薦自行車龍頭避震器.超常科技

開始安裝前請準備六角板手,

基本上只要用到這2個尺寸就可以了,

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 這時候把上管的螺絲拆下來,

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會發現比附贈的螺絲短很多,

所以到時候要換上長的螺絲,

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拿下龍頭後預留35+2mm 

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如果長度過常可以像領隊一樣加增高環或是切短, 

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裝上去之後記得要裝到底

再把側邊的螺絲鎖緊即可

合體後的完整版,

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這時候再把龍頭裝上鎖緊,

再蓋上蓋子就完工了︿︿

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花了幾分鐘輕鬆就裝好了,

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安裝過程中比較麻煩是之前裝的碼表,

因為高度改變所以線的部份有跟著調整,

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透過這兩張圖可以清楚的看到龍頭避震器,

在受力的時候裡面會產生壓縮的情況,

輕鬆達到避震效果,

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因為龍頭高度改變,

坐墊的位置也稍微調整了一下,

42領隊就安排了一趟五股到漁人碼頭的試騎, 

大概花了2個小時左右,

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雖然說都是走自行車道,

但是這一路上.下坡.石子路也是有的,

通常領隊騎完這一條路線的時候,

手臂手挽都會感到發麻不適,

也是因為公路車的胎壓在130-140左右,

所以路感的回饋特別明顯,

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沒想到這回騎起來有明顯的改善,

尤其在過木棧道的時候,

避震效果相當明顯︿︿,

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因為車架與把手為彈性結構,

腕部承受的是「車手前傾時施於把手的下壓力,

與避震器的微小彈力」。腕部承受力量最小 。

減震效率最高可達63%,而且讓下坡輕鬆平穩, 

網路上有騎乘中的影片,

我想透過影片大家更能理解,

為什麼龍頭避震器這麼神奇了︿︿,

心得:有了它最近在進行單車的練習時,就不太會有那種麻麻的不適感,本來是2天一次的騎乘,現在也幾乎1天1次了︿︿,而且現在還有優惠方案喔~

超常科技股份有限公司

地址:新竹市鐵道路一段158號5樓 

網站:http://www.eom.com.tw/bike/product

電話:886-3-5430915


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